随着2023年上半年投诉数据的出炉,各项细分数据随之得到统计和整理。本期投诉内容我们将从变速箱方面的投诉指数着手,从车企、车型和典型投诉问题的投诉前五名进行具体分析。来看看,今年上半年在变速箱方面都存在哪些问题。
据汽车门网投诉数据显示,变速箱方面排在前五名的问题分别是变速箱异响、顿挫、抖动、无法加速、故障灯亮。总体来看,问题主要集中在自主品牌、德系车和日系车上,问题诱因大多是双离合变速箱、CVT变速箱存在设计缺陷。
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以下是车企投诉TOP5和车型投诉TOP5的具体分析。
车企第一名:长安汽车 变速箱投诉指数:624.75
典型问题:变速箱顿挫、异响
投诉点评:2023年上半年,长安汽车以624.75的变速箱投诉指数位居车企排行首位。综合数据来看,投诉问题集中在变速箱顿挫、异响这两方面,问题普遍存在于2017款-2023款上。其中,2022款长安UNI-K 智电iDD变速箱问题尤为严重,占比变速箱问题的27.73%。
车企第二名:奇瑞汽车 变速箱投诉指数:249
典型问题:变速箱顿挫、异响
投诉点评:上半年,奇瑞汽车在变速箱方面投诉指数为249,相比去年同期,投诉指数涨幅不大基本持平。综合数据指出,奇瑞汽车主要问题表现为变速箱顿挫、异响,2017款至今的多款DCT或CVT车型系数中招。
车企第三名:一汽奥迪 变速箱投诉指数:226.5
典型问题:变速箱异响
投诉点评:一汽奥迪上本年变速箱投诉指数为226.5,同比大幅上涨98.68%。这背后,一汽奥迪搭载的双离合变速箱成了不少车主吐槽的对象。从车主反馈来看,主要问题表现为变速箱异响。奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等多款热销车型全部“中招”,其中,奥迪A4L变速箱问题投诉较多,占变速箱投诉指数的47.02%。
车企第四名:东风日产 变速箱投诉指数:224.25
典型问题:变速箱无法加速、顿挫
投诉点评:2023年上半年,东风日产有关变速箱投诉指数为432.75,位居车企榜单第四。数据显示,东风日产主要问题是变速箱无法加速、变速箱顿挫,其搭载的CVT变速箱便是问题的罪魁祸首。其中,变速箱无法加速问题多存在于2016款逍客上;变速箱顿挫问题则多存在于2016款逍客、2014款奇骏、2019款轩逸上。
车企第五名:广汽本田 变速箱投诉指数:159.75
典型问题:变速箱顿挫、异响
投诉点评:2023年上半年,广汽本田在变速箱方面投诉指数为159.75。变速箱顿挫、异响是广汽本田主要的变速箱问题,问题主要涉及2004款-2018款飞度、2016款和2018款雅阁。
车型第一名:长安UNI-K 智电iDD 变速箱投诉指数:173.25
典型问题:变速箱顿挫、故障灯亮
投诉点评:2023年上半年,长安UNI-K 智电iDD有关变速箱问题的投诉指数为173.25,其典型问题为变速箱顿挫、故障灯亮。不少车主表示,时速30-50迈时变速箱顿挫感尤为明显。另有车主描述,车辆在正常行驶时切换成澎湃模式后,先是发动机突然熄火,后仪表盘又弹出 “变速箱过热请立即靠边停车”的提示。但4S店方面并未找出原因所在。
车型第二名:飞度 变速箱投诉指数:110.25
典型问题:变速箱顿挫、异响
投诉点评:飞度在上半年变速箱方面累计投诉指数为110.25,相比2022年上半年,投诉指数上涨70.93%。这背后,其搭载的CVT变速箱遭车主们集体吐槽,其中变速箱顿挫、异响是主要“槽点”。该问题多集中在2004款-2007款CVT版上,部分2014款以后的车型也存在该问题。
车型第三名:奥迪A4L 变速箱投诉指数:106.5
典型问题:变速箱异响
投诉点评:上半年,奥迪A4L以106.5的投诉指数位居变速箱投诉榜单第三。相比去年同期,投诉指数直接翻了近3倍。从车主反馈来看,主要投诉是因双离合变速箱起因的异响问题,该问题多存在于2020款和2022款 40 TFSI版上。有车主表示,提车刚半年就出现变速箱异响问题,尤其是在换挡时异响声十分明显。
车型第四名:艾瑞泽8 变速箱投诉指数:94.5
典型问题:变速箱故障灯亮
投诉点评:今年上半年,艾瑞泽8变速箱投诉指数为94.5,典型问题变相为变速箱故障灯亮。从车主反馈来看,2022款1.6T DCT版存在大面积P挡故障灯无故亮起的问题。但4S店或官方并未给出相关解释。值得注意的是,2022款艾瑞泽8上市还不足一年,面对问题官方的不作为并不利于艾瑞泽8长期发展。
车型第五名:RAV4荣放 变速箱投诉指数:79.5
典型问题:变速箱抖动
投诉点评:上半年,RAV4荣放变速箱投诉指数为328.2,位居车型TOP5榜末位。其典型投诉问题是变速箱抖动,问题车型主要集中在2022款2.0L CVT版上。此前,官方就怠速时变速箱抖动下发了维修方法的通知,但维修方法却是更换发动机总成。要知道,2022款RAV4荣放才上市一年,便要更换发动机总成,已然影响到了车主利益。
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